Causas comúns e suxestións de tratamento para desviacións do conxunto estrutural do capó

A estrutura da tapa non é un gran problema nas válvulas pequenas, pero unha vez que supera o DN400, é doado que se detecten erros de montaxe. Moitas válvulas de bola ou de compuerta na obra presentan fallos anormais de apertura e peche ou de empaquetado, e todos estes fallos están relacionados coa desaxuste ou a desviación da tapa da válvula.

Anteriormente, asumimos un proxecto de válvulas de bola de gran diámetro para zonas mineiras e o cliente dixo que o son de apertura e peche era incorrecto e que a válvula de bola manual estaba atascada a metade. Ao principio, pensaron que era un problema co vástago ou coa bola da válvula, pero máis tarde volvemos á fábrica para comprobar que se trataba dun lixeiro golpe na superficie da brida no lateral da tapa da válvula, o que provocou que o orificio do asento do eixe inferior se desviase do centro do corpo da válvula en 0,3 mm. Non parece grande, pero en canto o núcleo da bola xira, o eixe é inconsistente e o par é inestable.

En resposta a este tipo de problema, agora ofrecemos aos clientes unha suxestión: o debuxo debe estar claramente marcado coa superficie de posicionamento e, en xeral, recoméndase usar a superficie da brida superior ou o orificio central como referencia para realizar a fixación. Especialmente para diámetros grandes, recomendamos o mecanizado de torneado vertical integral, que non se divide en dúas operacións. Se o lado do cliente non se pode fixar no seu conxunto, podemos axudar a engadir ranuras de posicionamento ou columnas guía segundo o debuxo do proceso.

Ademais, durante a montaxe in situ dalgúns proxectos, a dislocación do orificio do parafuso da tapa da válvula leva a unha montaxe forzada, o que parece non ser un problema de instalación, pero en realidade, a tensión de precarga foi desigual e é doado afrouxar ou ter fugas despois dun período de funcionamento. Normalmente facemos unha confirmación de montaxe simulada antes do envío e as dimensións clave son todos calibres para garantir que a escorrega do anel da brida estea dentro de 0,05 e que a verticalidade do orificio e do eixe do rolamento estea segundo o estándar.

Aínda que a tapa é unha peza axeitada, é o "punto de partida" da precisión de toda a estrutura superior e, se é incorrecto, o núcleo da bóla, o vástago da válvula e a caixa de prensaestopas veranse afectados. Recoméndase que o cliente considere a relación de axuste na fase de deseño e, se é necesario, tamén podemos proporcionar asesoramento sobre a estrutura de montaxe ou axudar a axustar a lóxica de referencia para evitar repeticións de traballos.